Información del sensor de presión

¿Quiere medir una presión? ¿Manométrica o absoluta? ¿Aire o líquida? Si es aire, ¿manométrica, absoluta o diferencial? ¿Qué rango de presión? ¿Cómo se conecta?

Si queremos determinar qué sensor de presión es el mejor, debemos necesitamos entender los términos. La presión que leemos está realmente en relación a alguna otra presión. Cuando se trata de una presión manométrica, es como un manómetro de neumáticos y mide con respecto a la presión atmosférica estándar. Si es presión absoluta, mide en comparación con el vacío absoluto. Si es presión diferencial mide contra un punto que tú eliges. Las presiones manométricas se utilizan para cosas como el combustible, el aceite, el refrigerante, la dirección asistida y los frenos, por nombrar algunos. Absoluta absolutas se ven más a menudo en los colectores de admisión y aplicaciones turbo. Presiones diferenciales se utilizan para medir la eficacia de algo y se ven en los conductos de admisión, cubiertas del radiador, tubos pitot de velocidad del aire, piezas aerodinámicas.

La diferencia entre líquido y fluido suele ser fácil de determinar. En TrailBrake.com, lo único que suele verse afectado por esto son los sensores de presión diferencial que son sólo para aire. Una gran cosa acerca de los sensores de presión AiM es que son completamente de acero inoxidable no reactivo, por lo que son buenos con combustibles, refrigerantes, aceites, metanol, y más.

Luego tenemos el método de conexión. En el AiM los sensores vienen en una amplia variedad de roscas. Puedes conseguir 1/8" NPT, M10, y 3/8-24 macho que es más comúnmente conocido como -3 AN. Esto le permite igualar los sensores de fábrica o plomada en un sistema sin tener que utilizar un adaptador o peor, múltiples adaptadores.

Finalmente llegamos a la gama. Los sensores de presión AiM en una amplia gama que va desde un mínimo de 15 psi hasta 160 bar (¡2.352 psi!). Esto le permite Esto le permite elegir un rango que maximice la resolución del sensor y del sistema. Con opciones de PSI de 0-15, 50 psi, 50 psi absolutos (-14,7 a 35,3 psi), 150 psi, 300 psi y 3.000 psi, hay muchas opciones de unidades estándar. En el sistema métrico tenemos versiones de 5 bares, 0-5 bares absolutos, 10 bares, 100 bares y 160 bares. Si está utilizando un sistema AiM, puede utilizar cualquier sensor y elegir mostrar las lecturas en la unidad que elija con sólo pulsar un botón. Si no utiliza ningún sistemas AiM, obtendrá datos de calibración completos y pinouts para que la configuración en un abrir y cerrar de ojos.

¿Y si también quieres una temperatura? AiM hace un 0-50, 0-150, y 0-2.000 psi sensores de presión que también tiene una salida PT1000 sensor de temperatura. Ahora, con una conexión puede obtener información de presión y temperatura del sensor. Esto hace que la ¡fontanería y el cableado más fácil que nunca!

Para las presiones de aire, TrailBrake.com ha desarrollado una serie de sensores de presión diferencial. Más a menudo visto empaquetado con nuestro tubo de Pitot sensores de velocidad del aire, a menudo se utilizan para investigar la eficiencia airbox, NACA y pruebas de dispositivos aerodinámicos. Están disponibles en rangos de 2 kPa, 4 kPa y 6 kPa.

Un sensor de presión específico es el sensor TPMS que mide la presión dentro de su neumático. Proporcionan gran información sobre la directamente a su sistema de datos. Disponibles en externas o internas, son uno de los mejores valores en sensores en nuestra opinión para aprender a afinar su coche.

¿Tiene preguntas sobre cuál es el mejor sensor para su aplicación? aplicación? Llámenos o póngase en contacto con nosotros y nos aseguraremos de que obtenga el mejor sensor para sus necesidades.